Apesar das tentativas de se aproximar dos trabalhadores de aplicativos, o governo do presidente Lula (PT) ainda não conseguiu ampliar sua interlocução com a categoria nem elevar a remuneração desses profissionais.
Como parte da estratégia, o governo apostou na nomeação de Guilherme Boulos (Psol) para a Secretaria-Geral da Presidência, com a missão de fortalecer o diálogo com o setor.
Entre as medidas anunciadas está a exigência de que as plataformas discriminem, de forma detalhada, os valores repassados aos trabalhadores. Na prática, porém, algumas empresas ainda não cumprem a determinação.
Os sindicatos dizem reconhecer os esforços de Lula, mas afirmam que eles não se refletem na remuneração da classe.
“É a mesma coisa que dizer que o governo vai abrir uma linha de crédito para que os garis comprem as suas próprias vassouras”, disse Renato Assad, membro-fundador da ONTDR (Organização Nacional dos Trabalhadores sobre Duas Rodas).
Linhas de crédito
O governo também lançou uma linha de crédito de R$ 30 bilhões para que motoristas de aplicativo e taxistas possam comprar veículos novos com juros reduzidos.
Além disso, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) disponibilizou um financiamento de R$ 340 milhões para a Tembici, com o objetivo de reduzir o custo do aluguel de bicicletas elétricas para entregadores.
Perfil da categoria
Dados do IBGE mostram que cerca de 1,7 milhão de pessoas trabalham em aplicativos de transporte e entrega no Brasil.
Desse total, 84% é composto por homens e pretos.
A maioria está na faixa etária de 25 a 39 anos, com rendimento mensal de R$ 2.996.
